Citröen Rosalie 8A 1933
Histoire
Voici notre première voiture achetée en 2008 et la restauration a pris fin en 2012 après quatre années de dur travail.
Tous à été décapé(châssis,caisse,ailes,coffres) et nettoyé, il y a eu de gros travaux à faire sur la carrosserie à cause de la rouille perforante qui a attaqué la tôle.
Après tous ces travaux, les pièces ont commencé à être peint en apprêt, puis la peinture définitive entre-temps les pièces à chromer ont été envoyé chez un chromeur professionnelle, les pièces manquantes ont été acheté dans les grandes bourses et certaines pièces impossibles à trouver acheté en refabrication.
Lorsque la peinture a été faîtes, le travail de la sellerie commença et du remontage de la rosalie. La sellerie a été fait par un membre de notre famille, et le remontage fût une partie de plaisir.
Certaines ont été refaites telles que le pare-brise qui était à la base en mauvais état.
Après quatre années de travail la rosalie sort début juillet 2012 toute neuve et prêt à rouler sur les routes de France avec son conducteur.
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Vidéos
Voici deux vidéos qui montre la Citröen rosalie sans réglages puis avec réglages( problème d'avance,direction mauvaise)